LNG加液***维修信息推荐

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。步骤二：用轴用卡簧钳夹住轴用挡圈的小孔，向外压并向上拉，直至取下轴用挡圈，再依次将铜挡圈及蓄能圈取出。

操作指南

  注意：在使用LNG快速连接装置时，操作人员必须戴防护面罩、穿防护服和防护鞋。在任何情况下请不要将***口直接对着自己或其他人。

  步骤一 穿上防护服，包括：面部防护罩、保温手套、低温工作服和防护鞋以防低温介质喷溅受伤。

  步骤二 每天第i一次加注燃料前，需要核对加液***内压力，确保加液***内的压力为零。然后，用清洁、干燥的软布擦拭***口或用清洁气体吹除***口。

  步骤三 取下加液口上的防尘盖。

  步骤四 将加液***i手柄向操作人员方向完全收回，然后将加液***插入加液口，使加液***边缘与加液口法兰接触，保证锁紧机构完全吻合。

  步骤五 向加液口方向同时推动两个手柄，手柄将向前旋转，并且开始燃料加注过程。

  步骤六 两手柄同时向后拉离加液口将终止燃料加注。

注意：应先停止LNG加注过程，再从加液口上移去加液***。

  步骤七 将手柄完全拉回停止限位点后，将加液***从加液口上移去。通常，当手柄接触到限位点时，加液***已从加液口分离。

  步骤八 将防尘盖按压回原位。

  步骤九 将加液***插回加液机上的加液口。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。为LNG车加液时，操作人员把加液***与装在LNG车上的加液***座对接，然后向前旋转手柄，即沿着加液***座的方向，把加液***紧锁在加液***座上。

LNG系统计量采用何种方式，如果是体积计量就是流量计（可采用超声波、涡轮、涡街、孔板等不同类型），如是质量计量需采用质量流量计。所谓计量橇一般指把与计量相关的计量仪表、流量计算机、前后直管段、阀门等集成安装在一个钢制平台上，可在生产厂组装调试后再运输到生产现场。***i管的内密封面损伤，问题比较严重，建议解决方法如下：1）保质期内，由厂家返修2）出保的话，返修费用会很贵，可以考虑重新更换一把新***。那个钢制平台被称作橇。这种在工厂制造后整体运输到现场的设备就被称做橇装设备。设备为计量用途的称之为计量橇。计量橇的作用就是计量。

共荣低温致力于低温充装设备的研发与制造，低温紧急脱离装置、卸车连接设备、LNG、LO2、LN2、LAr低温拉断阀、加液***、低温金属软管、低温槽车、储罐用真空计（托表）、真空规管、车载LNG瓶用附件、LNG撬装设备和工业气体瓶组的研发、销售和维修服务。按照说明书正确安装好加液***以后，以后的使用过程就会比较省心，它的输出是比较稳定的，一般情况下不会出现这样那样的问题。

LNG场站调压撬一般用于临时场站，例如LNG槽车或者是LNG钢瓶瓶组供气的场站，是市政燃气管网不能到达的用户用气点使用的。LNG程式气动加液***是目前已经获得国i家知识产权局***授权的全新一代产品。其工作原理是车载LNG（液化天i然气）如果使用标准汽化撬，通过汽化、过滤、调压、计量、加臭等工艺，按要求向下游用户输送天然i气。

用途：燃气调压（计量）柜（站）应用于高、中压；中、低压燃气输配，用作区域，商业用户，直燃机，燃气锅炉等燃气调压供气；适用于天然i气、煤气、液化石i油气以及其他无腐蚀性气体。